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陕西地铁隧道堵漏质保12个月

文章来源:yanta 发布时间:2024-05-09 21:33:44

陕西地铁隧道堵漏质保12个月钢筋的搭接和锚固长度严格按照设计和规范施工。钢筋绑扎好后要注意成品保护,尽量不准人随意践踏,如若践踏,导致钢筋错乱,则需整改后才能继续施工。为了满足设计要求和保证质量,选用经过专门培训的熟练技术工人组成焊接小组进行施工,施工时按规定对焊接件进行抽样,检验合格后方可继续施工。堵漏合格后工程队
补漏防水公司操作培训:根据我公司个相关专业工程师编制的操作运行手册及工程竣工图纸,对物业相关管理人员、运行操作人员进行系统布置、系统工作原理、设备启动停止操作程序、系统运行注意事项等内容进行课堂讲解、现场示范操作、 物业人员操作等培训。所有电器设备、器具的接地分支线必须与接地干线相连,钢管连接应采用套管连接,且用Ф6圆钢跨接焊接。

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堵漏合格后施工厂家如在其间因质量不能符合造成返工而耽误的工期,必须采用各种有效的方法补回来,并且对产生失误的人员进行严惩,避免再发生类似的质量通。用保护层垫块固定垫实,或用电焊点焊固定可以灵活运用。先对照设计图纸查对主筋的规格、尺寸是否符合设计要求,箍筋接头在梁上口,应交错放置并架立筋绑扎。

池底裂缝堵漏施工单位利用钻机自身动力和滚杠,将钻机逐步移至施工孔位,复核桩位,使钻盘中心与桩中心一致,同时控制好机头钻杆的垂直度与机架的水平度,以保证钻孔垂直,钻机底部必须稳固可靠。钻进前应仔细好钻杆、钻头长度量测工作,在钻杆上标志编号并记录各节长度。钻进中钻杆下放前应复核长度,以保证孔深度的准确性。
施工过程中要确保主筋位置,当梁筋相互交叉时,次梁的钢筋从主梁上面通过。教育工人保护好成品钢筋。钢筋交叉点应用铁丝扎牢,板的钢筋网,除靠近外围两行钢筋的相应点必须全部扎实外,中间部分交叉点可间隔交错扎牢,但必须保证受力不能产生位移,双面受力筋必须全部扎牢。本工程设计采用平法施工图,在施工前,一定要参照图集把图纸搞清楚。堵漏合格后施工厂商
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煤矿竖井防水堵漏公司找平、找正:用水准仪、水平尺及钢丝绳进行确定设备的标高和水平度,配合使用吊线锤、平尺、角尺、千斤顶、手锤等工具进行找平找正。纵向0.1mm/m,横向:0.20mm/m。在找正和找标高的基础上进行设备初平,确定设备的中心位置和标高,同时应考虑设备的 调整,设备初平后通知灌浆地脚螺栓孔。
堵漏合格后施工工程所有模板未经允许不得随便洞,把整理好的拆模堆施工平整,拆模时不准乱撬乱扔,防止模板损坏。不承重的混凝土侧模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆模。承重模板必须在混凝土强度达到强度规范许可时方时拆模柱在楼层下口与楼板交接处,在模板底部用1:2水泥砂宽厚均为20mm的水泥砂浆带,以防止跑浆、烂根现象发生。

防水补漏施工公司将承口内的所有杂物予以,并擦洗干净,因为任何附着物都可能造成接口漏水。将胶圈上的粘接物清擦干净;把橡胶圈套在插口边缘,并用手沿整个胶圈按压一遍,确保胶圈各个部分不翘不扭,均匀一致地贴在管口上。润滑剂采用凡士林,将凡士林均匀地刷在插口上已好的胶圈内外表面,在承口、插口外表面刷凡士林时应注意刷至整段进入部分。

立柱的垂直度测量和间距在上、中、下三点测量调整,各横梁的标高以立柱1m标高线为基准,经全部找正,偏差符合表(三)要求后,立柱底板与基础混凝土柱的预埋钢板按图纸要求焊牢。顶部主支撑钢梁就位:在钢立柱、梁就位,柱脚与基础固定后方可吊装顶部元件(单件或组件吊装)。高铁隧道堵漏工程施工

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