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消防水泵应接通电源并已试运转。水泵应在电专业人员配合下逐台进行试车：点动确认转向正确且无其它异常，之后在规定的试车时间里水泵应始终工作正常，运转声音正常且轴承温升在允许范围内。通过屋顶试验消火栓，检验电气系统是否达到设计要求，测试 不利点的消火栓的压力和流量能满足设计要求。酸碱池堵漏施工单位

对边长小于或等于800mm的风管采用楞筋加固，楞筋的形式见右图。对于中压系统的风管，必须采用加固框加固。后的直管、弯头、三通等部件应检查其角度、平行度及垂直度是否正确，存在偏差不大时，可采用增减翻边量来进行调整；存在偏差较大时，不允许利用翻边来校正。隧道堵漏防水施工工程

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竖向支撑、斜支撑底部垫在木板上，应用加气混凝土块或厚度大于40mm的宽木板，以保证承重支架有足够的支撑面，一下楼层模板支撑搁置要基本一致，保持垂直，以利施工荷载沿支撑向下正常传递。模板必须通自检、互检和终检，对不符合设计、规范要求的必须返工，直至达设计、规范要求为止。堵漏合格后施工商

窜墙管堵漏施工厂商施工前经导线测量在坑内设桩，将经纬仪设置在预制的铁架上，在待测管前端固定一十字架，经纬仪十字丝对准十字架，若十字架在管道前端的相对位置不变，其经纬仪高程和轴线必然固定不变，十字架高程尺标有刻度，只要测出十字架交点的偏离和垂直距离，即可读出顶管顶进中的轴线、高程偏差。

堵漏合格后工程施工现浇平板部位用 的多层大板作为模板，使用高度可调节的碗扣式承重脚手架支撑体系，支撑体系和各个方向间距均为900。支模时应注意其中其顺序，时即考虑拆模的方便，以便于拆模，减少拆模的损失，加快拆模的速度，避免因拆模可能造成的砼的破损。施工时须严格按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》G 204-2002。

桥面堵漏施工工程空调系统调试以前，首先应熟悉空调系统全部设计，包括图纸和设计说明，充分领会设计意图，了解各种设计参数、系统的全貌及空调设备的性能及使用方法等；调试前，调试人员必须会同设计、施工和建设单位，对已好的系统进行现场验收，主要是查清施工与设计要求不符合及质量不合格的地方，并且提出意见整改；根据前两项工作的准备情况，根据工程特点编制计划。

不得使用有坏角、斜歪、洞孔、拼缝后不密实的模板，模板后刷好脱模剂，并注意不得以废机油代替脱模剂。柱模在支模前出柱轴线和模处框线，并且出＋200mm的水平复核线，在钢筋上画好标高，在柱底用φ6.5钢筋焊好限位,以防止柱下口模板移位。派专人负责预埋孔洞、拉结件、插件、预埋件等工作。堵漏合格后专业队伍

青铜峡市穿墙管堵漏公司☆高分子纳米材料高铁隧道堵漏施工单位合理安排旱季、雨季的施工项目或工序，限度减少气候引起的停工损失。汛期前，提早好施工安排、防洪设施，汛期物料储备，把汛期对施工的影响减少到限度．合理安排 法定日及双休日期间施工，主动接受工程所在地的领导，加强与各部门的，融洽当地群众关系，争取他们的支持，创造良好的外部环境，使工程顺利地进行。